近日，由科學城集團旗下融資租賃公司（下稱“科學城租賃”）作為原始權益人發行的“金元-國君-科學城租賃大灣區智造融合（第二期）資產支持專項計劃（低空經濟）”在深圳證券交易所市場成功設立，本次發行為全國首單低空經濟資產支持專項計劃。

利率創新低！首創“3+2”年期限結構

本期專項計劃發行規模為5.84億元，由科學城集團提供差額補足，中債信用增進投資股份有限公司提供保證擔保，信用評級AAA。

本次資產支持專項計劃資產包涉及17個承租人，23筆租賃資產，低空經濟租賃資產占比達50.27%，凸顯特色資產配置。其中優先A1-A3檔利率分別為1.9%、2.16%、2.26%，全場認購倍數為4.17、4.97、4.15。優先A1檔發行利率創下全國區屬融資租賃發行最低紀錄！優先A3檔期限3+2年，為市場首單3+2年期限結構的資產支持專項計劃！

撬動萬億低空經濟

金融體系需精準發力

2024年被稱為“低空經濟元年”。全國兩會期間，低空經濟首次被寫入《政府工作報告》，凸顯了其在國家經濟發展中的重要戰略地位。風口之下，各地競相角逐“天空之城”，密集出臺低空經濟產業扶持政策，相關企業如雨后春筍般涌現。

在政策紅利、技術革新與產業轉型等多重因素驅動下，低空經濟應用場景加速拓展，產業鏈條日臻完善，已成為現代化產業體系的重要增長極。數據顯示，截至2025年3月份，我國低空經濟規模突破5800億元，2035年有望突破3.5萬億元。

但從金融實踐上看，相關產業發展仍面臨諸多挑戰：核心技術層面，我國在航空發動機、航電系統等核心技術對外依存度較高，支撐關鍵技術研發與產業鏈國產化存在海量資金缺口；基礎設施層面，要滿足大規模低空基礎設施的鋪開（涉及通用機場建設、通信網絡覆蓋、衛星互聯接入、飛行服務場等），重資產投資需求巨大且回收周期長；機制建設層面，須適應復雜制度環境，包括冗長適航認證、跨域規則空白、區域標準差異等，增加了投資不確定性；應用場景層面，如醫療急救、消防應急、搶險救災等領域仍處于探索階段，缺少成熟的商業模式，項目違約風險較大。

隨著低空經濟產業政策紅利持續釋放和應用場景不斷拓寬，金融體系亟需精準匹配產業發展需求，構建全周期、多層次的金融服務，成為撬動萬億級經濟藍海的關鍵支點。

金融活水積蓄產業新動能

多措并舉打造“低空加油長廊”

2024年上半年，科學城租賃搶抓低空經濟升空戰略機遇期，率先響應國家戰略部署，探索低空產業鏈金融服務，構建起專業化、體系化的服務能力和風控體系，開創了產融結合新范式。

專班服務優化機制，筑牢合規安全底線。低空經濟產業鏈條長、應用場景豐富、技術迭代快、政策關聯性強，為此，科學城租賃成立了專項工作小組，通過跨部門協同，優化服務機制，實施“專班跟進、定制授信、費用減免、審批提速”四大舉措，滿足企業個性化需求。并全面加強監管合規政策研究，制定業務合規指引，建立企業運營資質、單一機型等準入清單，將飛行安全、空域管理等23項合規要求嵌入業務流程，打造項目管理新標桿。

構建全產業鏈生態，深化集群合作優勢。科學城租賃加緊低空經濟產業上下游的集群融合，與多家國內國有頭部通航企業及頭部運營企業建立合作關系，與世界主流直升機生產廠家及國內代理商建立戰略合作關系，覆蓋MI171、KA32、H125等重型/中型直升機及發動機航材，形成“設備供應－運營服務－技術共享”全鏈條生態，合作深度與廣度位居同行業前列。

拓展區域戰略協同，創新低空應用場景。科學城租賃深化與地區企業的合作，積極開拓應急救援、低空游覽、農林防控等業務，助力地區低空經濟發展從“單兵突進”邁向“生態共建”。以應急救援領域為例，直升機憑借其出色的運輸及飛行能力，能夠跨空域響應山地高原、森林沙漠等極端環境險情，快速完成搶險救災任務。2024年7月，科學城租賃在該領域成功落地首架大型直升機業務，推動某地區形成“半小時低空應急救援網絡”。目前，該項目已執行夜航訓練167次、巡航任務57次。

培育低空經濟增長極，賦能產業鏈招商。依托低空經濟業務布局，科學城租賃加快培育地區低空經濟增長極，構筑“投資—租賃—招商”創新服務機制，積極牽引串聯一系列相互關聯的產業經濟活動。截至目前，科學城租賃已招商落戶區內通航企業1家，達成初步合作意向2家，有效賦能廣州黃埔區招商引資工作，推動地區低空經濟產業鏈發展壯大。

起跑即領跑，開局即成勢！短短一年，科學城租賃在低空經濟領域實現跨越式發展：機隊規模突破20架，完成“俄直+歐直”雙機型互補布局及“應急+消費”場景全覆蓋，形成集“引進、運營、維修、處置”于一體的低空經濟全產業鏈金融服務，業務布局處于華南一流、國內領先地位。

未來，科學城租賃將繼續秉持創新、進取的精神，緊跟國家戰略布局，聚焦戰略性新興產業，不斷探索金融創新模式，為粵港澳大灣區乃至全國低空經濟的規范化、規模化發展提供更多、更寶貴的“科租智慧”！